Neuveriteľne pravdivý príbeh Snežnej spoločnosti

V „Society of the Snow“ od Netflixu sledujeme neuveriteľný príbeh ľudí, ktorí uviazli v pustatine Ánd po páde lietadla. Bez ohľadu na nádej na pomoc, ktorú prechovávajú, je čoskoro opustená a pasažieri, ktorí haváriu prežili, sa ocitnú tvárou v tvár morálnym dilemám, ktoré sa stretávajú s ich potrebou prežiť. Film, ktorý režíruje a je spoluautorom scenára J. A Bayona, prevedie divákov mnohými vzostupmi a pádmi, najmä keď postavy začínajú byť čoraz zúfalejšie. O to zaujímavejšie je, že udalosti vo filme sú založené na realite.

Spoločnosť snehu sa zameriava na haváriu letu 571 v roku 1972

„Society of the Snow“ obnovuje udalosti, ktoré sa stali v októbri 1972, keď sa štyridsať cestujúcich a päť členov posádky letu 571 stretlo s hroznou haváriou lietadla. Väčšina pasažierov v lietadle patrila k amatérskej rugbyovej skupine Old Christians. Zvyšok tvorili ich rodinní príslušníci a priatelia. Tím letel z Montevidea v Uruguaji do Santiaga v Čile na zápas. Z Uruguaja odleteli 12. októbra, zastavili sa v argentínskej Mendoze a potom 13. októbra odleteli do Santiaga.

Lietadlo si vytýčilo cestu ponad Andy a po zmene počasia sa zrútilo nad Údolím sĺz. Nejasnosť cesty spôsobila, že lietadlo narazilo do hôr a rozlomilo ho na polovicu, pričom obe časti boli odhodené na opačných stranách. vrch. Nehodu prežilo 33 pasažierov, no mnohí z nich utrpeli ťažké zranenia a počas nasledujúcich sedemdesiatich dvoch dní ich počet rapídne klesol, pričom do konca sa ich podarilo dostať len šestnástim.

Preživší sa uchýlili ku kanibalizmu, aby zostali nažive

Po havárii, keď sa pasažieri konečne zorientovali a pomohli zraneným, dúfali, že pátracia akcia po nich už začala a že ich čoskoro nájdu. Z trosiek zachránili rádio a počúvali ho s nádejou na prelom. Zatiaľ čo v nasledujúcich dňoch videli a počuli niekoľko lietadiel, pomoc nikdy neprišla. O osem dní neskôr sa v rádiu dozvedeli, že pátracia akcia bola pozastavená a obnoví sa neskôr, keď sa počasie zlepší a sneh sa začne topiť.

Keď už vedeli, že sú na to sami, pozostalí prišli s plánom, ako sa udržať nažive počas neznámeho počtu dní. Prehrabávali sa v troskách, aby našli a pozbierali, čo sa dalo. Vytvorili systém, v ktorom každý dostával rovnaký podiel jedla a vytvorili úkryt vo vnútri vraku, aby zostali v noci v teple. Keďže mali k dispozícii málo alebo žiadne jedlo, začali sa objavovať obavy z hladu. Akékoľvek zásoby, ktoré nazbierali, sa už minuli a zdalo sa, že veci sa pre nich každým dňom zhoršujú. 29. októbra ich nečakane zasiahla lavína, ktorá ich zasypala na tri dni, počas ktorých stále strácali ďalších ľudí.

Teraz už bolo jasné, že jediný spôsob, ako sa udržať nažive dostatočne dlho na to, aby našli spôsob, ako uniknúť zo svojej situácie, bolo zjesť to jediné, čo mali k dispozícii: mŕtvych pasažierov. Nasledovala diskusia o tom, či by to mali urobiť alebo nie, zameraná na morálne a náboženské záujmy. Nakoniec, vediac, aké by pre nich bolo nemožné prežiť, začali udeľovať súhlas o svojich telách a dovolili ostatným, aby ich zjedli, ak by zomreli ako prví.

Akokoľvek sa táto myšlienka zdala nemožná, cestujúci nemohli robiť nič iné, najmä keď vedeli, že nie je šanca, že by ich tak skoro našli. Daniel Fernández a jeho bratranci Eduardo a Fito Strauchovci prevzali zodpovednosť za nakrájanie kúskov, aby ich mohli zjesť ostatní, bez toho, aby im povedali, ktorú mŕtvolu použili. Niektorí cestujúci najprv odmietli jesť svojich priateľov a rodinných príslušníkov, ale nakoniec museli prísť. Na konci zostali iba kosti, pretože telá boli zbavené mäsa.

Záchrana k nim nikdy neprišla, a tak do toho šli dvaja preživší

Po asi dvoch mesiacoch uviaznutých v horách sa preživší, ktorých počet sa zmenšil na šestnásť, rozhodli so svojou situáciou niečo urobiť. Pri niekoľkých príležitostiach sa predtým pokúsili vydať na túru niekoľkými smermi v nádeji, že sa dostanú do civilizácie. Počasie im však nikdy nedovolilo príliš sa vzdialiť od miesta havárie. V decembri sa počasie trochu vyjasnilo a ako každý iný bol vhodný čas na posledný skok. Toto bolo teraz alebo nikdy pre nich a dvaja z nich – Nando Parrado a Roberto Canessa sa rozhodli ísť celú cestu, nech sa deje čokoľvek.

Ich predchádzajúce skúsenosti ich poučili o tom, čo je na túre robiť a čo nie. Vedeli, že v noci budú potrebovať nejakú prikrývku, ktorá ich ochráni pred chladom, a tak vyrobili spací vak z nepremokavej izolácie, ktorú našli v lietadle. Trvalo im desať dní, prechádzali jednu horu za druhou, kým sa dostali do bodu, keď sneh začal ustupovať vegetácii. Nakoniec skončili pri dedine Los Maitenes v Čile a našli ich traja pastieri, ktorí boli na opačnej strane rieky.

Parrado použil papier na písanie poznámok a hodil ho cez rieku, aby oznámil svoju situáciu Čiľanom, ktorí to oznámili úradom. Záchrana napokon dorazila 22. decembra v podobe dvoch vrtuľníkov. Šesť preživších bolo zachránených v ten istý deň, zatiaľ čo zvyšných osem bolo zachránených nasledujúci deň. Pozostatky mŕtvych boli ponechané na mieste havárie spolu s troskami, kde je skalná hromada ako pamätník straty hrobu.

The Story of Flight 571 Survivors vzal médiá búrkou

Šestnásť ľudí, ktorí sa vrátili domov po 72 dňoch strávených v obývateľných Andách, bola obrovská vec. Nikto sa predtým z podobnej situácie nevrátil, vďaka čomu verejnosť celú vec označila za zázrak. Vnímanie sa však čoskoro obrátilo proti preživším, keď sa zistilo, že sa uchýlili ku kanibalizmu. Nakoniec sa však reakcia verejnosti zmiernila, keď sa ukázalo, že pozostalí nemajú inú možnosť.

Príbeh o havárii letu 571 ao prežití šestnástich pasažierov proti všetkým prekážkam sa stal domácou historkou v Uruguaji, jeho susedných krajinách a dokonca aj v Španielsku. Režisér J. A Bayona o nej počul, keď bol ešte dieťa, ale až keď si prečítal knihu Pabla Vierciho, ktorý osobne poznal niekoľko preživších a obetí havárie, rozhodol sa o tom nakrútiť film. To, čo ho uchvátilo, nebol samotný akt prežitia, ale morálne a filozofické otázky, ktoré kládol. Nebolo možné hovoriť o živote bez zamerania sa na smrť.

Pred nakrúcaním filmu Bayona robil rozhovory s tými, ktorí prežili, a viedol rozhovory s rodinami tých, ktorí zahynuli v Andách. Všetci boli počas nakrúcania filmu neustále v obraze. Herci sa tiež stretli s pozostalými a rodinami, aby spoznali ľudí, ktorých hrali. Nasadili im prísne diéty, aby v priebehu natáčania schudli, aby ich premena pôsobila organickejšie.

Pokiaľ ide o natáčanie filmu, Bayona chcel zachovať čo najrealistickejšie veci a nakrútiť ho ako dokument. Film sa natáčal na mieste v Sierra Nevade v Granade, pričom herci spoznali chlad a bezútešnosť, ktorú mali ich postavy zažiť. Štáb urobil niekoľko záberov Ánd na presnom mieste havárie v Údolí sĺz, ktoré sa následne digitálne pridali do pozadia vo filme. Bayona sa úplne zamerala na to, aby sa film úctivo priblížil skutočným skúsenostiam tých, ktorí prežili, a zároveň zachytil pohľad ľudí, ako je Numa, ktorí sa nevrátili.