Roberto Canessa: Kde je teraz Andes, let 571, ktorý prežil haváriu lietadla?
Image Credit: PBS Books/YoutubeJ.A Bayona's Spoločnosť snehu “ rozpráva trýznivý skutočný príbeh pasažierov letu 571 a ich snahy zostať nažive tvárou v tvár istej smrti. Veci sa pre tých, ktorí prežili, stávajú od zlého k horšiemu a ešte horšiemu, pretože sa neustále ocitajú v rozpore so svojím okolím a dúfajú, že to prežijú do ďalšieho dňa a potom do ďalšieho. Zatiaľ čo príbeh dáva všetkým postavám rovnaké postavenie, existujú niektoré, ktoré zohrávajú väčšiu úlohu. Roberto Canessa je jedným z nich. Čo sa mu stalo v reálnom živote?
Roberto Canessa prežil 72 dní v Andách
Roberto Canessa, narodený v Montevideu 17. januára 1953, bol 19-ročný študent medicíny a člen rugbyového tímu Old Christians Club, keď nastúpil na let 571. Canessa pri opise havárie prezradila, že cítil „neuveriteľnú silu“. ale bol prekvapený, keď si uvedomil, že je nažive, keď sa to všetko zastavilo. Bol jedným z tých, ktorí nehodu prežili a neutrpel žiadne zranenia. Canessa ako študentka medicíny okamžite začala pomáhať zraneným Gustavo Zerbino .
Nakoniec, keď sa tí, čo prežili, rozhodli, že je čas, aby našli záchranu, Canessa bola jedným z ľudí spolu s Nandom Parradom a Antonio Vizintin , ktorý sa pripravoval na odchod za úlohou neistou až obrovskou. Aby sa pripravili na namáhavú cestu, dostali čas, aby sa sústredili na budovanie sily a zároveň dostali viac jedla ako ostatní preživší. Canessa odporučila, aby sa na expedíciu vydali po zvýšení teplôt, a skupina podľa toho konala a odišla 12. decembra, deň po Smrť Numa Turcattiho .
Po niekoľkých dňoch turistiky si trojica uvedomila, že si bude musieť svoju cestu predĺžiť. Bolo rozhodnuté, že Vizintin sa vráti do trupu lietadla, aby Canessa a Parrado mohli použiť jeho prídel na ďalší pohyb vpred. Dvojica prešla za desať dní 61 km, pričom Canessa vážila len 44 kg a bola na konci cesty úplne vyčerpaná. Neskôr Canessa prezradil, že videl cestu na východ, no dvojica sa rozhodla ísť na západ a po záchrane sa dozvedel, že ísť na východ by bola jednoduchšia cesta.
Keď cestujúci začali diskutovať o myšlienke jesť mŕtvych, Canessa bol za, pretože vedel, že čoskoro sa ich telá začnú kaziť bez jedla, čo úplne zabije akékoľvek šance na ich prežitie. Údajne použil črep rozbitého skla na odrezanie malého kúska mäsa a „ocelil“ sa, aby išiel príkladom tým, že ho zjedol ako prvý. Na konci 72-dňového utrpenia Canessa povedala, že „urobil veci, ktoré [on] nikdy vo [jeho] najtemnejších nočných morách nepredpokladal, [že by] musel urobiť“. Povedal tiež, že keby zomrel, bol by hrdý na to, že by sa vzdal svojho tela, aby zabezpečil prežitie svojich priateľov, čo by urobili aj ostatní.
Pokiaľ ide o jeho vôľu prežiť 72 dní, Canessa povedala, že je to viac o tom, prečo, než ako. Rozprával o incidente, keď navštívil matku kamaráta, ktorý zomrel, a ako sa vtedy cítila jeho vlastná matka. Povedala, že ak by zomrelo jedno z jej detí, zomrela by od smútku. Canessa za tých 72 dní pamätala na svoju matku. Nechcel, aby zažila smútok zo straty dieťaťa a sústredil sa na prežitie a vypadnutie z hôr.
Roberto Canessa dnes slúži spoločnosti
Roberto Canessa je dnes vo veku 70 rokov detským kardiológom. Je ženatý s Laurou Surraco, ktorá bola jeho priateľkou predtým, ako nastúpil na let 571. Majú tri deti: Hilario, Roberto Martín a Laura Inés. Hilario je pomenované podľa hory San Hilario v Andách, kde sa lietadlo zrútilo.
Po ich záchrane z Ánd Canessa pokračoval v štúdiu na Republikovej univerzite a špecializoval sa na detskú kardiológiu. Po tom, čo si prežil trýznivú skúsenosť a napriek všetkému ju prežil, považoval za svoju povinnosť urobiť zo seba niečo a nenechať svoj život plytvať. Dlhoval to najmä svojim spolucestujúcim, ktorí zahynuli v Andách. Prezradil, že pozostalí sa po návrate rozhodli najskôr porozprávať s rodinami zosnulých o tom, čo sa stalo v horách, v domnení, že by sa o kanibalizme mali dopočuť skôr od pozostalých ako zo správ. On a pozostalí boli radi, že zistili, že rodiny s nimi súcitia a podporujú ich. To spôsobilo, že Canessa sa ešte viac venoval vedeniu zmysluplného života, pretože nechcel, aby rodiny zosnulých mali pocit, že život je pre neho premárnený.
Canessa, verný svojim zámerom, sa celý život úplne oddal pomoci ľuďom. Pracoval v talianskej nemocnici v Montevideu a nemocnici Pereira Rosell a pôsobil ako viceprezident Fundación Corazoncitos. Je trojnásobným držiteľom Národnej ceny za medicínu v Uruguaji. V roku 2015 bol vymenovaný za čestného člena Americkej spoločnosti pre echokardiografiu a v roku 2019 American College of Cardiology. V roku 2020 pomohol vytvoriť respirátory pre jednotky intenzívnej starostlivosti s pomocou skupiny dobrovoľníkov a dodal lacné, ale účinné ventilátory, ktoré pomohli zachrániť mnoho žije vo svojej krajine.
Pozrite si tento príspevok na Instagrame
Canessa si vyskúšal aj politiku a kandidoval na prezidenta Uruguaja vo všeobecných voľbách v roku 1994, hoci nezískal dostatok hlasov. Údajne mu v určitom čase ponúkli funkciu podpredsedníctva, no odmietol to. V roku 2016 bola vydaná jeho kniha „Musel som prežiť: Ako letecká havária v Andách inšpirovala moje volanie na záchranu životov“, ktorej autorom je Pablo Vierci. Pri spomienke na deň havárie a deň záchrany sa Canessa každoročne stretáva s tými, ktorí prežili, ako aj s rodinami obetí. Každoročné zhromaždenie sa každým rokom rozširuje, keďže sa k nemu pridáva stále viac rodinných príslušníkov cestujúcich.
Lekár a osoba, ktorá prežila haváriu lietadla v Andách @rjcanessa hovorí o jeho prežití. Jeho memoáre I Had To Survive vyšli 1. 3. 2016 pic.twitter.com/caoAv0kZCm
— Atria Books (@AtriaBooks) 27. októbra 2015
Canessa verí, že prežil haváriu a nasledujúce dva mesiace, hlavne preto, že mal šťastie. Poháňala ho aj skutočnosť, že bolo na ňom, aby stál za cestujúcich, ktorí nemohli, a žil pre tých, ktorí zomreli. Hovorí, že on a jeho pätnásti priatelia neprežili, pretože jedli mŕtvych; prežili, pretože pracovali ako tím a čokoľvek urobili, bolo pre všetkých, nielen pre jedného človeka. Dúfa, že sa ľudia poučia z ich príbehu a budú inšpirovaní žiť svoj život čo najlepšie. Verí, že človek „nemal čakať, kým [ich] lietadlo spadne, aby si mohol užívať život a byť zaň vďačný“.